Wat zijn de eisen aan kleding en zichtbaarheid van een verkeersregelaar?

Een verkeersregelaar moet verplicht reflecterende veiligheidskleding dragen die voldoet aan de EN ISO 20471-norm, klasse 3. Dit is de hoogste zichtbaarheidsklasse en geldt voor iedereen die werkzaam is op of nabij de rijbaan. Naast de kleding zijn er ook specifieke eisen aan uitrusting, gedrag en certificering. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over de eisen aan kleding en zichtbaarheid van een verkeersregelaar.

Welke kleding is wettelijk verplicht voor een verkeersregelaar?

Een verkeersregelaar is wettelijk verplicht om een fluorescerend, reflecterend veiligheidsvest of -jas te dragen die voldoet aan EN ISO 20471, klasse 3. Dit is de hoogste klasse van zichtbaarheidskleding en is specifiek voorgeschreven voor verkeersregelaars die op of direct naast de openbare weg staan. De kleur is standaard geel of oranje-rood, afhankelijk van de situatie en het bevoegd gezag.

De verplichting voor deze veiligheidskleding voor verkeersregelaars is vastgelegd in de Regeling verkeersregelaars. Hierin staat niet alleen dat de kleding aanwezig moet zijn, maar ook dat deze daadwerkelijk gedragen moet worden zolang de verkeersregelaar actief is op de openbare weg. Een vest dat in de auto ligt of over de arm hangt, voldoet dus niet aan de eisen.

Naast het vest gelden ook eisen voor overige kleding. Donkere of camouflerende kleding onder het vest is niet toegestaan als dit de zichtbaarheid vermindert. In de praktijk dragen verkeersregelaars een volledig uniform dat herkenbaar en representatief is, zodat weggebruikers hen direct als gezaghebbende regelaar herkennen.

Wat zijn de normen voor reflecterende kleding (EN ISO 20471)?

De EN ISO 20471-norm is de Europese en internationale standaard voor hoogzichtbaarheidskleding. De norm verdeelt kleding in drie klassen op basis van de hoeveelheid fluorescerend materiaal en reflecterende stroken. Klasse 3 is de hoogste klasse en vereist de grootste oppervlakte aan beide materiaalsoorten. Voor verkeersregelaars op de openbare weg is klasse 3 verplicht.

De norm stelt minimumeisen aan twee componenten:

• Fluorescerend achtergrondmateriaal: Dit materiaal is zichtbaar bij daglicht en zorgt voor opvallende zichtbaarheid overdag. Voor klasse 3 geldt een minimumoppervlakte van 0,80 m².
• Retroreflecterend materiaal: Dit zijn de reflecterende stroken die licht van koplampen terugkaatsen naar de bestuurder. Voor klasse 3 is minimaal 0,20 m² vereist.

Kleding die alleen fluorescerend is maar geen reflecterende stroken heeft, voldoet niet aan klasse 3. Omgekeerd geldt hetzelfde. Beide elementen moeten aanwezig zijn en aan de minimumoppervlakten voldoen. Goedkope vesten van de bouwmarkt voldoen lang niet altijd aan deze eisen, ook al zien ze er op het eerste gezicht vergelijkbaar uit. Gecertificeerde verkeersregelaars dragen altijd gekeurd materiaal dat aan de volledige norm voldoet.

Welke overige uitrusting moet een verkeersregelaar bij zich hebben?

Naast de verplichte zichtbaarheidskleding moet een verkeersregelaar beschikken over een geldig legitimatiebewijs, een aanstellingsbewijs als verkeersregelaar en een stopteken. Het stopteken is de rode schijf waarmee de verkeersregelaar het verkeer een halt kan toeroepen. Zonder dit middel mag een verkeersregelaar formeel geen verkeer regelen op de openbare weg.

De volledige basisuitrusting bestaat uit:

• Hoogzichtbaarheidsvest of jas (EN ISO 20471, klasse 3)
• Rode stopschijf (conform de Regeling verkeersregelaars)
• Aanstellingsbesluit van de bevoegde instantie
• Geldig identiteitsbewijs
• BRL9101-certificaat of bewijs van opleiding

Het BRL9101-certificaat is een belangrijk kwaliteitskeurmerk voor verkeersregelaars in Nederland. Dit certificaat bewijst dat de verkeersregelaar de vereiste opleiding heeft gevolgd, getoetst is op kennis en vaardigheden, en voldoet aan de eisen van de Regeling verkeersregelaars. Bij Traffic People werken uitsluitend BRL9101-gecertificeerde verkeersregelaars, zodat opdrachtgevers altijd zeker zijn van gekwalificeerd en compleet uitgerust personeel. Bekijk al onze verkeersbeheerdiensten voor een volledig overzicht.

Wat gebeurt er als een verkeersregelaar niet aan de kledingseisen voldoet?

Als een verkeersregelaar niet voldoet aan de eisen voor zichtbaarheidskleding, mag hij of zij formeel geen verkeer regelen op de openbare weg. De aanstelling is dan feitelijk in de praktijk ongeldig, omdat de verkeersregelaar niet herkenbaar en zichtbaar is zoals de wet voorschrijft. Weggebruikers zijn in dat geval ook niet verplicht de aanwijzingen op te volgen.

Voor de opdrachtgever heeft dit directe gevolgen. Als er een incident plaatsvindt waarbij een niet-correct uitgeruste verkeersregelaar betrokken is, kan de aansprakelijkheid bij de opdrachtgever komen te liggen. Dit geldt zeker als aantoonbaar is dat de verkeersregelaar niet voldeed aan de wettelijke eisen en de opdrachtgever dit had kunnen weten of voorkomen.

Daarnaast kan de gemeente of politie een verkeersregelaar die niet aan de eisen voldoet van de weg sturen. Dit leidt tot stilstand van het project, vertraging en extra kosten. Het is dus niet alleen een veiligheidskwestie, maar ook een praktisch en juridisch risico. Werken met gecertificeerd personeel dat de juiste verkeersregelaaruitrusting draagt, is dan ook geen luxe, maar een noodzaak.

Hoe verschilt de uitrusting bij evenementen van die bij wegwerkzaamheden?

De basisuitrusting, waaronder het EN ISO 20471 klasse 3-vest en het aanstellingsbewijs, is in beide situaties verplicht. Het verschil zit vooral in de aanvullende middelen en de context van inzet. Bij wegwerkzaamheden staat de verkeersregelaar doorgaans op of direct naast rijdend verkeer op hogere snelheid, terwijl bij evenementen de omgeving vaker afgesloten of verkeersarm is.

Uitrusting bij wegwerkzaamheden

Bij wegwerkzaamheden in de bouw- en infrasector is de situatie vaak complexer en gevaarlijker. Verkeersregelaars staan soms op wegen met snelheden van 50 km/u of meer, soms in het donker of bij slecht zicht. In die gevallen kan aanvullende uitrusting zoals een verlichte stopschijf of extra reflecterende kleding vereist zijn. Ook de bebording en afzettingen rondom de werkplek moeten conform de vergunning zijn geplaatst, wat de veiligheid van de verkeersregelaar direct beïnvloedt.

Uitrusting bij evenementen

Bij evenementen ligt de focus vaak meer op herkenbaarheid en representativiteit dan op maximale bescherming tegen snel rijdend verkeer. De verkeersregelaar moet duidelijk herkenbaar zijn voor bezoekers en weggebruikers, maar de risicosituatie is doorgaans minder acuut. Toch blijft de EN ISO 20471 klasse 3-verplichting van kracht zodra de verkeersregelaar op de openbare weg staat. Het vest mag niet worden weggelaten omdat het evenement “gezellig” of “laagdrempelig” is.

Wil je weten wat wij voor jouw project kunnen betekenen? Lees meer over ons of neem contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek. Wij denken graag mee over de juiste inzet van verkeersregelaars, of het nu gaat om een bouwproject, een evenement of een calamiteit.

Gerelateerde artikelen

• Wanneer is een verkeersregelaar nodig bij het leggen van kabels of leidingen?
• Hoe werken verkeersregelaars bij een gedeeltelijke rijbaanafsluiting?
• Wanneer heb je verkeersregelaars nodig bij infraprojecten?
• Wat is de rol van verkeersregelaars bij het lossen van bouwmaterialen?
• Hoe werk je samen met de gemeente bij verkeersprojecten?