Verkeersregelaars integreer je in een veiligheidsplan door hun taken, bevoegdheden en inzetmomenten expliciet vast te leggen als onderdeel van de verkeersmaatregelen op de projectlocatie. Dit geldt voor elk project waarbij de openbare weg tijdelijk wordt beïnvloed, zoals wegwerkzaamheden, bouwprojecten of calamiteiten. Hieronder vind je antwoord op de meest gestelde vragen over hoe je dit in de praktijk aanpakt.
Wanneer zijn verkeersregelaars verplicht in een veiligheidsplan?
Verkeersregelaars zijn verplicht in een veiligheidsplan wanneer de verkeerssituatie rondom een project niet veilig geregeld kan worden met alleen bebording en afzettingen. Dit is het geval als er sprake is van complexe verkeersstromen, beperkt zicht, smalle rijstroken of situaties waarbij menselijke sturing noodzakelijk is om gevaarlijke situaties te voorkomen.
In de praktijk geldt dit voor een breed scala aan situaties. Denk aan wegwerkzaamheden waarbij rijstroken worden afgesloten op drukke wegen, bouwprojecten waarbij zwaar materieel de openbare weg kruist, evenementen waarbij grote aantallen bezoekers de verkeersstromen verstoren of calamiteiten zoals een ongeluk of spoedwerkzaamheden aan nutsleidingen. Bij al deze situaties schrijft het verkeersplan voor welke maatregelen noodzakelijk zijn, en een verkeersregelaar is daar vaak een onmisbaar onderdeel van.
Gemeenten en wegbeheerders beoordelen per situatie of de inzet van verkeersregelaars als voorwaarde wordt gesteld bij de vergunningaanvraag. Het is dan ook verstandig om dit al vroeg in de projectvoorbereiding te laten toetsen, zodat je niet voor verrassingen staat als de vergunning wordt verleend.
Welke taken krijgen verkeersregelaars toegewezen in een veiligheidsplan?
In een veiligheidsplan worden verkeersregelaars ingezet voor het actief begeleiden en regelen van verkeer op locaties waar statische maatregelen onvoldoende zijn. Hun kerntaken zijn het doorlaten of tegenhouden van voertuigen en voetgangers, het begeleiden van transporten en het bewaken van de veiligheid rondom de werkzone.
Concreet kan het gaan om de volgende taken:
- Regelen van tweerichtingsverkeer op een tijdelijk eenrichtingsverkeerstraject
- Begeleiden van langzaam rijdend materieel dat de rijbaan oprijdt of verlaat
- Bewaken van voetgangersoversteken in de buurt van de werkzone
- Communiceren met weggebruikers over de situatie en omleidingsroutes
- Signaleren van onveilige situaties aan de projectleider of uitvoerder
- Ondersteunen bij calamiteiten totdat hulpdiensten arriveren
Het is belangrijk dat deze taken per situatie specifiek worden omschreven in het veiligheidsplan. Vage omschrijvingen leiden in de praktijk tot onduidelijkheid over verantwoordelijkheden, wat de veiligheid op de locatie in gevaar kan brengen. Een goede taakomschrijving maakt ook duidelijk hoeveel verkeersregelaars er nodig zijn en op welke posities ze moeten staan.
Verkeersregelaars nodig voor uw project?
Wij staan 24/7 klaar. Ook voor spoedaanvragen. Vraag vandaag nog een vrijblijvend adviesgesprek aan.
✓ Eigen gecertificeerd personeel · 24/7 bereikbaar
Hoe stem je de inzet van verkeersregelaars af op het verkeersplan?
De inzet van verkeersregelaars stem je af op het verkeersplan door hun posities, taken en werktijden te koppelen aan de verkeersmaatregelen die in het plan zijn vastgelegd. Het verkeersplan vormt de basis: de verkeersregelaar voert uit wat daarin staat beschreven, passend bij de specifieke situatie op de weg.
In de praktijk betekent dit dat je bij het opstellen van het verkeersplan al nadenkt over de momenten waarop menselijke sturing nodig is. Stel jezelf de volgende vragen:
- Op welke locaties is bebording alleen niet voldoende?
- Welke momenten van de dag zijn het drukst en vereisen extra aandacht?
- Zijn er momenten waarop materieel de rijbaan op of af moet, waarbij begeleiding nodig is?
- Hoe lang duren de werkzaamheden en welke diensten zijn er nodig?
Door verkeersregelaars al vroeg te betrekken bij de uitwerking van het verkeersplan en de inzet van verkeersregelaars, voorkom je dat er op de dag zelf improvisatie nodig is. Een goed afgestemd plan zorgt ervoor dat iedereen op de locatie weet wat er van hem of haar verwacht wordt, inclusief de verkeersregelaar zelf.
Wat zijn de certificeringseisen voor verkeersregelaars op een bouwproject?
Verkeersregelaars op een bouwproject moeten BRL9101-gecertificeerd zijn. Dit certificaat is de wettelijke eis voor professionele verkeersregelaars in Nederland en garandeert dat zij de juiste opleiding hebben gevolgd om veilig en zelfstandig te kunnen optreden in het verkeer.
Het BRL9101-certificaat omvat kennis van verkeersregels, het correct toepassen van handgebaren en aanwijzingen, omgaan met conflictsituaties en het herkennen van gevaarlijke omstandigheden. Verkeersregelaars zonder dit certificaat mogen wettelijk gezien niet zelfstandig verkeer regelen op de openbare weg.
Voor opdrachtgevers is het verstandig om bij het inhuren van verkeersregelaars altijd te vragen naar bewijs van certificering. Wij werken uitsluitend met volledig gecertificeerd en Nederlandssprekend personeel, zodat communicatie op de werkvloer en met weggebruikers altijd soepel verloopt. Dat is niet alleen een kwestie van kwaliteit, maar ook van aansprakelijkheid: als er iets misgaat met een niet-gecertificeerde verkeersregelaar, kan dat gevolgen hebben voor de vergunninghouder.
Hoe plan je verkeersregelaars in bij onverwachte situaties of calamiteiten?
Bij onverwachte situaties of calamiteiten plan je verkeersregelaars in door vooraf afspraken te maken over beschikbaarheid en responstijden, en door een duidelijk escalatieprotocol op te nemen in het veiligheidsplan. Snelle inzetbaarheid is hierbij het sleutelwoord: hoe sneller een gecertificeerde verkeersregelaar ter plaatse is, hoe kleiner het veiligheidsrisico.
In de praktijk zijn calamiteiten zelden volledig te voorspellen. Een leiding die breekt, een onverwachte wegafsluiting door een ongeluk of materieel dat uitvalt op een rijbaan: dit soort situaties vereist directe actie. Een goed veiligheidsplan houdt hier rekening mee door:
- Contactgegevens van een 24/7 bereikbare verkeersmanagementpartner op te nemen
- Afspraken te maken over maximale reactietijden bij spoedaanvragen
- Een noodprocedure te beschrijven voor de periode totdat de verkeersregelaar aanwezig is
- Verantwoordelijkheden te benoemen: wie belt wie, en wie geeft toestemming voor extra inzet?
Wij zijn 24/7 bereikbaar en kunnen ook bij spoedaanvragen snel gecertificeerde verkeersregelaars inzetten. Dat geeft projectleiders de zekerheid dat ze bij onverwachte situaties niet zonder ondersteuning komen te staan. Bekijk daarvoor ook ons volledige dienstenaanbod voor verkeersmanagement.
Wie is verantwoordelijk voor de coördinatie van verkeersregelaars op de projectlocatie?
De verantwoordelijkheid voor de coördinatie van verkeersregelaars op de projectlocatie ligt bij de projectleider of uitvoerder van het project, tenzij deze taak expliciet is gedelegeerd aan een verkeerskundige of een externe verkeersmanagementpartij. In alle gevallen moet er één aanspreekpunt zijn dat overzicht houdt over de inzet en de afstemming met alle betrokken partijen.
In de dagelijkse uitvoering betekent dit dat de coördinator:
- Weet hoeveel verkeersregelaars er ingepland zijn en op welke posities
- Contactpersoon is voor de verkeersregelaars bij vragen of veranderende omstandigheden
- Wijzigingen in het werkschema of de verkeersmaatregelen tijdig doorgeeft
- Toeziet op naleving van de afspraken uit het verkeersplan en veiligheidsplan
Veel projectleiders kiezen ervoor om de coördinatie van verkeerszaken onder te brengen bij één externe partner die het volledige verkeersmanagement verzorgt. Dat bespaart tijd en voorkomt miscommunicatie. Meer over ons als verkeersmanagementpartner lees je op onze website. Wil je direct weten wat wij voor jouw project kunnen betekenen? Neem contact op voor een vrijblijvend gesprek.