Wanneer is een verkeersregelaar nodig bij het plaatsen van steigers?

Bij het plaatsen van een steiger op of naast de openbare weg is een verkeersregelaar nodig zodra de steiger het verkeer belemmert en de verkeerssituatie niet meer vanzelf veilig verloopt. Dit geldt in het bijzonder wanneer een rijstrook wordt afgesloten, voetgangers worden omgeleid of het zicht voor weggebruikers beperkt wordt. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over verkeersmaatregelen, verplichtingen en kosten bij steigerwerkzaamheden.

Welke verkeersmaatregelen zijn verplicht bij steigerbouw?

Bij het plaatsen van een steiger op de openbare weg zijn altijd verkeersmaatregelen verplicht. De exacte maatregelen hangen af van de locatie, de omvang van de steiger en de mate waarin het verkeer wordt beïnvloed. In de meeste gevallen schrijft de gemeente via een vergunningsvoorschrift voor welke bebording, afzettingen en rijstrookindelingen vereist zijn.

De meest voorkomende verplichte maatregelen bij steigerbouw zijn:

• Bebording: waarschuwingsborden, omleidingsborden en borden die de maximumsnelheid tijdelijk verlagen
• Afzettingen: hekken, bakens of barriers die de werkzone duidelijk afscheiden van het verkeer
• Rijstrookversmalling of -afsluiting: wanneer de steiger een deel van de rijbaan inneemt
• Voetgangersomleiding: bij afsluiting van een trottoir of stoep
• Verlichting en reflectoren: zeker bij werkzaamheden in de avond of nacht

Al deze maatregelen moeten worden vastgelegd in een professioneel verkeersadvies en een bijbehorend verkeersplan, dat als onderdeel van de vergunningaanvraag wordt ingediend bij de gemeente. Zonder goedgekeurd verkeersplan wordt een vergunning doorgaans niet verleend.

Wanneer is een verkeersregelaar wettelijk verplicht bij een steiger?

Een verkeersregelaar is wettelijk verplicht bij steigerwerkzaamheden wanneer de verkeerssituatie niet veilig kan worden geregeld met alleen bebording en afzettingen. Dit is het geval bij eenrichtingsverkeer over een smal tracé, bij complexe kruispunten, bij hoge verkeersintensiteit of wanneer de gemeente dit expliciet als voorwaarde in de vergunning opneemt.

Concreet is een verkeersregelaar bij steigers verplicht of sterk aanbevolen in de volgende situaties:

• De steiger beslaat meer dan de helft van de rijbaan en tegemoetkomend verkeer moet om beurten doorrijden
• De werklocatie bevindt zich op of nabij een druk kruispunt of rotonde
• Hulpdiensten moeten ongehinderd toegang kunnen houden tot de straat
• De gemeente stelt als vergunningseis dat een verkeersregelaar aanwezig is
• Er is sprake van beperkt zicht door de steigerbouw zelf

Een BRL9101-gecertificeerde verkeersregelaar heeft de wettelijke bevoegdheid om aanwijzingen te geven die weggebruikers moeten opvolgen. Dit onderscheidt hem van een gewone medewerker op de bouwplaats, die die bevoegdheid niet heeft.

Wat is het verschil tussen een verkeersregelaar en een uitvoerder op de bouwplaats?

Het belangrijkste verschil is wettelijke bevoegdheid. Een gecertificeerde verkeersregelaar mag op grond van de Wegenverkeerswet aanwijzingen geven aan weggebruikers, en die aanwijzingen hebben rechtskracht. Een uitvoerder of bouwplaatsmedewerker heeft die bevoegdheid niet en mag het verkeer dus niet actief regelen, ook al draagt hij een hesje.

In de praktijk leidt dit tot een duidelijke taakverdeling:

• De verkeersregelaar staat op de openbare weg, regelt het verkeer, communiceert met weggebruikers en zorgt voor veiligheid buiten de bouwzone
• De uitvoerder is verantwoordelijk voor de werkzaamheden op de bouwplaats zelf en stuurt het bouwteam aan

Een uitvoerder die toch probeert het verkeer te regelen zonder certificering handelt buiten zijn bevoegdheid. Als er dan een ongeluk plaatsvindt, kan dit vergaande juridische en verzekeringstechnische gevolgen hebben voor de aannemer. Juist bij steigerwerkzaamheden, waarbij het verkeer dicht langs de bouwzone passeert, is het inzetten van een erkende verkeersregelaar de enige verantwoorde keuze.

Hoe vraag je een vergunning aan voor een steiger op de openbare weg?

Voor een steiger op de openbare weg heb je een omgevingsvergunning of een ontheffing van de gemeente nodig. De aanvraag verloopt via de gemeente waar de werkzaamheden plaatsvinden en moet worden ingediend voordat de steiger wordt geplaatst. Reken op een doorlooptijd van minimaal twee tot vier weken, afhankelijk van de gemeente.

Een vergunningaanvraag voor steigerwerkzaamheden bevat doorgaans de volgende onderdelen:

1. Situatietekening: een plattegrond met de exacte positie van de steiger ten opzichte van de rijbaan en het trottoir
2. Verkeersplan: een overzicht van alle verkeersmaatregelen, inclusief bebording en eventuele omleidingen
3. Tijdschema: de geplande start- en einddatum van de werkzaamheden
4. Contactgegevens: van de aanvrager en de verantwoordelijke op de bouwplaats

Wij helpen regelmatig opdrachtgevers bij het opstellen van verkeersplannen en het ondersteunen van vergunningaanvragen. Zo voorkom je vertraging door incomplete documentatie en weet je zeker dat het plan voldoet aan de eisen van de gemeente. Bekijk al onze verkeersdiensten voor een compleet beeld van wat we kunnen betekenen.

Wat kost een verkeersregelaar bij steigerwerkzaamheden?

De kosten voor een verkeersregelaar bij steigerwerkzaamheden hangen af van de duur van de inzet, het tijdstip en de specifieke situatie. Voor een dagdeel overdag liggen de tarieven doorgaans lager dan voor avond-, nacht- of weekendwerk. Exacte prijzen variëren per opdracht, maar transparantie over tarieven is een basisverwachting die elke serieuze aanbieder moet kunnen bieden.

Bij het inschatten van de totale kosten is het verstandig rekening te houden met de volgende factoren:

• Aantal uren of dagdelen: hoe lang duurt het plaatsen en verwijderen van de steiger, en hoe lang is verkeersregeling nodig?
• Tijdstip van inzet: avond- en weekendtarieven liggen hoger dan reguliere dagtarieven
• Aantal verkeersregelaars: bij complexe situaties of meerdere kruispunten zijn meerdere personen nodig
• Aanvullende diensten: zoals het leveren van bebording en afzettingen, of ondersteuning bij de vergunningaanvraag

Een totaalpakket waarbij één partij het verkeersplan, de materialen én de verkeersregelaars levert, is vaak kostenefficiënter dan het apart inhuren van meerdere partijen. Dat scheelt coördinatietijd en verkleint de kans op miscommunicatie.

Wil je weten wie we zijn en hoe we werken? Of ben je klaar om te schakelen? Vraag een offerte aan en we denken graag met je mee over de meest praktische en voordelige aanpak voor jouw steigerwerkzaamheden.

Gerelateerde artikelen

• Welke afspraken maak je bij langdurige inhuur van verkeersregelaars?
• Wat maakt een goede samenwerking met een verkeersbedrijf?
• Waar let je op bij het inhuren van verkeersregelaars?
• Wat is het verschil tussen Nederlandssprekende en niet-Nederlandssprekende verkeersregelaars?
• Welke documenten heb je nodig voor een verkeersvergunning?