Een verkeersregelaar bij een tijdelijke rijbaanafsluiting zorgt voor een veilige en geordende verkeersstroom rondom de werkzone. Hij of zij dirigeert het verkeer handmatig, communiceert met weggebruikers en bewaakt de veiligheid van zowel het personeel op de weg als de omgeving. De inzet van een gecertificeerde verkeersregelaar is in veel situaties wettelijk verplicht en altijd verstandig. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over verkeersregelaars bij tijdelijke rijbaanafsluitingen.
Wat zijn de wettelijke verplichtingen bij een rijbaanafsluiting?
Bij een tijdelijke rijbaanafsluiting ben je als opdrachtgever of aannemer verplicht om de openbare weg veilig en conform de regelgeving af te sluiten. Dit betekent dat je een vergunning moet aanvragen bij de betreffende gemeente of wegbeheerder, een goedgekeurd verkeersplan moet hebben en de juiste bebording en afzettingen moet plaatsen. Afhankelijk van de situatie is ook de inzet van een gecertificeerde verkeersregelaar wettelijk vereist.
De wettelijke basis ligt in de Wegenverkeerswet en de CROW-richtlijnen. CROW is het kennisplatform dat de normen voor tijdelijke verkeersmaatregelen in Nederland vaststelt. Publicatie 96a van CROW beschrijft precies welke maatregelen verplicht zijn bij welk type afsluiting. Denk aan de juiste bebordingsopstelling, de minimale rijstrookbreedte en de afstand tot het werkgebied.
Wie de openbare weg raakt met werkzaamheden, is verantwoordelijk voor de veiligheid van alle weggebruikers. Die verantwoordelijkheid is niet vrijblijvend. Overtredingen kunnen leiden tot boetes, aansprakelijkheid bij ongelukken of het stilleggen van de werkzaamheden.
Welke taken heeft een verkeersregelaar op locatie?
Een verkeersregelaar op locatie heeft als hoofdtaak het in goede banen leiden van het verkeer rondom de afsluiting. Dit doet hij of zij door handmatige verkeersregeling, het geven van duidelijke gebaren en het communiceren met bestuurders. Daarnaast bewaakt de verkeersregelaar de veiligheid van het werkpersoneel en signaleert hij of zij gevaarlijke situaties direct.
Concreet omvatten de taken op locatie het volgende:
- Verkeer stopzetten, doorlaten of omleiden op basis van de situatie
- Communiceren met collega-verkeersregelaars via portofoon bij eenrichtingsverkeer over een smalle doorgang
- Toezicht houden op de naleving van de tijdelijke verkeerssituatie door weggebruikers
- Reageren op onverwachte situaties zoals calamiteiten, agressief rijgedrag of een ongeluk
- Contact onderhouden met de projectleider of uitvoerder op de bouwplaats
Een goede verkeersregelaar is meer dan iemand die een stopteken geeft. Hij of zij is het gezicht van het project richting de buitenwereld, wat betekent dat een vriendelijke en professionele houding essentieel is. Onze gecertificeerde verkeersregelaars zijn Nederlandssprekend en getraind om ook in drukke of stressvolle situaties kalm en effectief te handelen.
Verkeersregelaars nodig voor uw project?
Wij staan 24/7 klaar. Ook voor spoedaanvragen. Vraag vandaag nog een vrijblijvend adviesgesprek aan.
✓ Eigen gecertificeerd personeel · 24/7 bereikbaar
Wat is het verschil tussen een verkeersregelaar en een verkeersplan?
Een verkeersregelaar is een persoon die actief het verkeer regelt op locatie. Een verkeersplan is een document dat beschrijft hoe het verkeer rondom een werkgebied wordt georganiseerd: welke rijstroken worden afgesloten, welke bebording wordt geplaatst, welke omleidingsroutes worden ingesteld en of een verkeersregelaar nodig is. Het verkeersplan is de basis; de verkeersregelaar is de uitvoering.
Het verkeersplan wordt opgesteld voordat de werkzaamheden beginnen en vormt de basis voor de vergunningaanvraag. Gemeenten en wegbeheerders beoordelen het plan voordat ze toestemming geven voor de afsluiting. Zonder goedgekeurd verkeersplan mag je in de meeste gevallen niet beginnen.
De verkeersregelaar werkt vervolgens conform het goedgekeurde plan. Hij of zij voert uit wat op papier is vastgelegd, maar heeft ook de bevoegdheid en de taak om ter plekke in te grijpen als de situatie daarom vraagt. Beide elementen, plan én persoon, zijn dus onlosmakelijk met elkaar verbonden bij een tijdelijke rijbaanafsluiting.
Wanneer is een BRL9101-certificering verplicht?
Een BRL9101-gecertificeerde verkeersregelaar is verplicht wanneer de werkzaamheden plaatsvinden op de openbare weg en er daadwerkelijke verkeersregeling door een persoon nodig is. BRL9101 is de beoordelingsrichtlijn die de kwaliteitseisen voor verkeersregelaars in Nederland vastlegt. Zonder dit certificaat mag iemand wettelijk gezien geen verkeer regelen op de openbare weg.
De BRL9101-certificering geldt specifiek voor situaties waarbij een verkeersregelaar actief het verkeer dirigeert, bijvoorbeeld bij een tijdelijke rijbaanafsluiting, een omleidingsroute of een calamiteit. Het certificaat garandeert dat de verkeersregelaar de juiste opleiding heeft gevolgd, de verkeersregels kent en weet hoe hij of zij veilig en effectief kan optreden in een werkomgeving op de weg.
Voor parkeerregelaars op privéterrein of bij evenementen op afgesloten locaties gelden andere of minder strenge eisen. Maar zodra de openbare weg in het spel is, is BRL9101 de standaard. Het inhuren van niet-gecertificeerd personeel brengt juridische risico’s met zich mee voor de opdrachtgever. Wij werken uitsluitend met volledig BRL9101-gecertificeerde verkeersregelaars, zodat jij nooit voor verrassingen staat.
Hoe snel kan een verkeersregelaar worden ingezet bij een calamiteit?
Bij een calamiteit kan een verkeersregelaar in veel gevallen binnen enkele uren worden ingezet, afhankelijk van de locatie en de beschikbaarheid van personeel. Professionele verkeersbeheerders met een 24/7 bereikbaarheidsdienst kunnen ook buiten kantooruren snel schakelen. Snelheid van inzet is bij calamiteiten cruciaal, omdat een ongeregelde verkeerssituatie direct gevaar oplevert.
Denk aan situaties zoals een verkeersongeval waarbij een rijstrook geblokkeerd is, een plotselinge wegverzakking, een treinstremming waarbij verkeer wordt omgeleid of een calamiteit bij een bouwproject. In al deze gevallen is er geen tijd voor een uitgebreid vergunningtraject. De verkeersregelaar wordt ingezet op basis van een spoedprocedure, waarbij de formele afhandeling zo snel mogelijk daarna plaatsvindt.
Wij zijn 24/7 bereikbaar voor spoedaanvragen. Dat betekent dat je ook midden in de nacht of in het weekend een verkeersregelaar kunt inzetten als de situatie daarom vraagt. Via onze verkeersmanagementdiensten regelen we de volledige inzet, van eerste contact tot personeel op locatie.
Wie regelt de vergunning voor een tijdelijke rijbaanafsluiting?
De vergunning voor een tijdelijke rijbaanafsluiting wordt aangevraagd bij de gemeente of de wegbeheerder die verantwoordelijk is voor de betreffende weg. In de meeste gevallen is dat de gemeente, maar bij provinciale of rijkswegen zijn respectievelijk de provincie of Rijkswaterstaat de bevoegde instantie. De aanvrager is doorgaans de opdrachtgever of de aannemer die de werkzaamheden uitvoert.
Voor de aanvraag is een goedgekeurd verkeersplan nodig, samen met informatie over de duur van de werkzaamheden, de exacte locatie en de tijdelijke verkeersmaatregelen die worden genomen. De doorlooptijd van een vergunningaanvraag verschilt per gemeente, maar varieert doorgaans van enkele werkdagen tot meerdere weken. Het is daarom verstandig om vroeg in het planningsproces te beginnen met de vergunningaanvraag.
Veel projectleiders en aannemers vinden het vergunningtraject tijdrovend en complex, zeker als ze het niet dagelijks doen. Wij ondersteunen opdrachtgevers bij het opstellen van het verkeersplan én de vergunningaanvraag, zodat het proces soepel verloopt en er geen vertraging ontstaat door ontbrekende documenten of fouten in de aanvraag.
Wil je weten hoe wij jouw project kunnen ondersteunen? Lees dan meer over ons of neem contact op voor een vrijblijvend gesprek over jouw verkeersvraagstuk.
Gerelateerde artikelen
- Wat zijn de eisen aan kleding en zichtbaarheid van een verkeersregelaar?
- Welke uitrusting heeft een verkeersregelaar bij wegwerkzaamheden nodig?
- Wat zijn de wettelijke eisen voor verkeersregelaars bij wegwerkzaamheden?
- Wat zijn de voordelen van dezelfde verkeersregelaars voor je hele project?
- Hoe beveilig je een werkzone bij slecht weer?