Waar huur je verkeersregelaars in die ook het verkeersplan voor je regelen?

Je kunt een verkeersregelaar inhuren bij gespecialiseerde verkeersmanagementbedrijven die naast het leveren van gecertificeerd personeel ook het bijbehorende verkeersplan opstellen en de vergunningaanvraag verzorgen. Dit is de meest praktische keuze voor projectleiders die niet met meerdere partijen willen schakelen. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over verkeersplannen, certificering en de inzet van verkeersregelaars bij bouw- en infraprojecten.

Wat houdt een verkeersplan precies in en wie mag het opstellen?

Een verkeersplan is een technisch document dat beschrijft hoe het verkeer veilig wordt afgewikkeld rondom een werklocatie, evenement of calamiteit. Het bevat onder andere rijrichtingen, omleidingsroutes, de plaatsing van bebording en afzettingen, en de inzet van verkeersregelaars. Gemeenten en wegbeheerders eisen dit plan voordat zij een vergunning verlenen voor werkzaamheden op of naast de openbare weg.

Wie een verkeersplan mag opstellen, is niet wettelijk vastgelegd in één specifieke beroepskwalificatie, maar in de praktijk wordt dit gedaan door partijen met aantoonbare kennis van de CROW-richtlijnen. CROW is het kennisplatform voor infrastructuur en verkeer in Nederland en stelt de normen waaraan verkeersplannen moeten voldoen. Een goed verkeersplan houdt rekening met het type weg, de intensiteit van het verkeer, de duur van de werkzaamheden en de aanwezigheid van kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers.

Voor projectleiders bij bouwbedrijven of aannemers is het opstellen van een verkeersplan zelden kernexpertise. Dat maakt het logisch om dit uit te besteden aan een partij die dagelijks met deze materie werkt en precies weet wat een gemeente verwacht bij de vergunningaanvraag.

Moet je een verkeersplan en verkeersregelaars apart inhuren?

Nee, dat hoeft niet. Hoewel sommige partijen zich uitsluitend richten op het opstellen van verkeersplannen en andere alleen verkeersregelaars leveren, zijn er ook aanbieders die het volledige pakket verzorgen. Eén partij inschakelen voor zowel het verkeersplan als de uitvoering voorkomt miscommunicatie, bespaart coördinatietijd en zorgt voor een consistente aanpak van papier tot praktijk.

In de praktijk zien projectleiders regelmatig dat het werken met losse partijen problemen oplevert. Het verkeersplan wordt door de ene partij opgesteld, maar de verkeersregelaars van een andere partij werken niet precies conform de afspraken in dat plan. Of er ontstaat onduidelijkheid over wie verantwoordelijk is als de situatie ter plekke afwijkt van wat op papier staat. Door te kiezen voor een totaalleverancier heb je één aanspreekpunt dat verantwoordelijkheid neemt voor het geheel.

Bekijk voor een overzicht van alle mogelijkheden de verkeersmanagement diensten die wij aanbieden, van verkeersplannen en vergunningaanvragen tot de inzet van gecertificeerd personeel op locatie.

{div style=”all:unset!important;display:block!important;box-sizing:border-box!important;font-family:’Open Sans’,sans-serif!important;background:#0f73e6!important;border-radius:6px!important;padding:32px 40px!important;margin:40px 0!important;display:flex!important;align-items:center!important;justify-content:space-between!important;gap:24px!important;flex-wrap:wrap!important;box-shadow:0 4px 16px rgba(15,115,230,0.25)!important;”} {div style=”all:unset!important;display:block!important;box-sizing:border-box!important;flex:1 1 300px!important;”} {div style=”all:unset!important;display:block!important;font-family:Poppins,sans-serif!important;font-size:22px!important;font-weight:700!important;color:#ffffff!important;line-height:1.3!important;margin:0 0 8px 0!important;letter-spacing:-0.4px!important;”}Verkeersregelaars nodig voor uw project?{/div} {div style=”all:unset!important;display:block!important;font-family:’Open Sans’,sans-serif!important;font-size:14px!important;font-weight:400!important;color:rgba(255,255,255,0.85)!important;line-height:1.6!important;margin:0!important;”}Wij staan 24/7 klaar. Ook voor spoedaanvragen. Vraag vandaag nog een vrijblijvend adviesgesprek aan.{/div} {/div} {a href=”https://traffic-people.nl/contact/” style=”all:unset!important;display:inline-block!important;box-sizing:border-box!important;font-family:Poppins,sans-serif!important;background:#ffffff!important;color:#0f73e6!important;font-size:14px!important;font-weight:700!important;text-transform:uppercase!important;letter-spacing:0.5px!important;padding:14px 28px!important;border-radius:5px!important;cursor:pointer!important;white-space:nowrap!important;text-decoration:none!important;flex-shrink:0!important;”}Neem contact op →{/a} {/div}

Waar vind je een partij die verkeersregelaars én het verkeersplan levert?

Gespecialiseerde verkeersmanagementbedrijven bieden het volledige pakket: van het opstellen van het verkeersplan en het indienen van de vergunningaanvraag bij de gemeente, tot het leveren en plaatsen van bebording en afzettingen, en de inzet van gecertificeerde verkeersregelaars op locatie. Zoek gericht op termen als “verkeersregelaar inhuren inclusief verkeersplan” of “totaalleverancier verkeersmanagement” om partijen te vinden die dit aanbieden.

Bij Traffic People leveren wij precies dit totaalpakket. Onze gecertificeerde verkeersregelaars worden ingezet op basis van een verkeersplan dat wij zelf opstellen, afgestemd op jouw specifieke projectsituatie. Wij ondersteunen ook bij de vergunningaanvraag bij de gemeente, zodat jij je kunt richten op de uitvoering van je project.

Waar je op moet letten bij het kiezen van een partij:

Stellen zij zelf verkeersplannen op conform de CROW-richtlijnen?
Verzorgen zij de vergunningaanvraag bij de gemeente?
Zijn hun verkeersregelaars BRL9101 gecertificeerd?
Kunnen zij ook materiaal zoals bebording en afzettingen leveren?
Is er één vast aanspreekpunt voor het hele traject?

Een partij die al deze vragen met ja beantwoordt, bespaart je aanzienlijk veel coördinatietijd en verlaagt het risico op vertragingen door ontbrekende of onvolledige documentatie.

Welke certificering moeten verkeersregelaars hebben in Nederland?

In Nederland moeten verkeersregelaars die op de openbare weg werken gecertificeerd zijn volgens de BRL9101-norm. Dit is de beoordelingsrichtlijn die de kwaliteitseisen vastlegt voor het opleiden en inzetten van verkeersregelaars. Zonder dit certificaat mag iemand wettelijk gezien niet zelfstandig het verkeer regelen op de openbare weg.

De BRL9101-certificering stelt eisen aan zowel de opleiding als de praktijkervaring van de verkeersregelaar. Gecertificeerde verkeersregelaars kennen de verkeersregels, weten hoe zij veilig en duidelijk instructies geven aan weggebruikers, en zijn getraind om rustig te blijven in stressvolle situaties. Voor opdrachtgevers is het verstandig altijd te vragen naar het certificaat voordat personeel wordt ingezet, omdat de verantwoordelijkheid voor een veilige uitvoering mede bij de opdrachtgever ligt.

Naast de BRL9101-certificering is het in de praktijk een groot voordeel als verkeersregelaars Nederlandssprekend zijn. Taalbarrières op de werkvloer leiden tot miscommunicatie, zowel richting weggebruikers als richting de projectleider. Wij werken uitsluitend met zelfstandig opgeleide, volledig gecertificeerde en Nederlandssprekende verkeersregelaars, zodat de communicatie altijd helder is.

Wanneer heb je verkeersregelaars nodig bij een project?

Verkeersregelaars zijn verplicht of sterk aanbevolen zodra werkzaamheden de doorstroming of veiligheid op de openbare weg beïnvloeden en bebording alleen niet voldoende is om het verkeer veilig te geleiden. Dit geldt voor uiteenlopende situaties, van wegwerkzaamheden en kabel- en leidingwerken tot evenementen en calamiteiten.

Situaties waarbij je een verkeersregelaar moet inhuren, zijn onder andere:

Wegwerkzaamheden in de bouw- en infrasector waarbij rijstroken worden afgesloten of verkeer over een tijdelijke rijbaan moet worden geleid
Evenementen waarbij grote aantallen bezoekers voor verkeersdruk zorgen rondom het terrein
Omleidingsroutes die niet volledig met bebording zijn te borgen, bijvoorbeeld bij complexe kruispunten
Calamiteiten en treinstremmingen waarbij snel en flexibel moet worden opgeschaald
Tijdelijke verkeersmaatregelen bij werkzaamheden van netbeheerders, boomverzorgers of groenbeheerders op of naast de rijbaan

De gemeente of wegbeheerder geeft bij de vergunningverlening vaak aan of de inzet van verkeersregelaars verplicht is. Twijfel je of jouw project dit vereist? Een verkeersmanagementpartij kan op basis van de projectomschrijving snel aangeven welke maatregelen nodig zijn en of verkeersregelaars deel uitmaken van de vereiste aanpak.

Wil je weten hoe wij jouw project kunnen ondersteunen? Lees meer over ons of vraag een offerte aan voor een vrijblijvend adviesgesprek over jouw specifieke situatie.

Veelgestelde vragen

Hoe ver van tevoren moet ik een verkeersregelaar inhuren voor mijn project?

Het is verstandig om minimaal twee tot drie weken van tevoren contact op te nemen met een verkeersmanagementbedrijf, zodat er voldoende tijd is voor het opstellen van het verkeersplan en het indienen van de vergunningaanvraag bij de gemeente. Gemeenten hanteren vaak eigen behandelingstermijnen die kunnen oplopen tot tien werkdagen of meer. Voor spoedaanvragen zijn sommige partijen, waaronder Traffic People, ook op korte termijn beschikbaar, maar houd er rekening mee dat een spoedprocedure de planning van je project onder druk kan zetten.

Wat zijn de meest voorkomende fouten bij het aanvragen van een verkeersvergunning?

Een veelgemaakte fout is het indienen van een onvolledig verkeersplan dat niet voldoet aan de CROW-richtlijnen, waardoor de gemeente de aanvraag terugstelt of afkeurt. Andere veelvoorkomende problemen zijn het te laat indienen van de aanvraag, het ontbreken van een duidelijke situatietekening of het niet vermelden van de exacte data en tijden van de werkzaamheden. Door een gespecialiseerde partij het verkeersplan en de vergunningaanvraag te laten verzorgen, vermijd je deze valkuilen en verklein je de kans op vertraging aanzienlijk.

Kan ik een medewerker van mijn eigen bedrijf inzetten als verkeersregelaar?

Dat is alleen toegestaan als die medewerker beschikt over een geldige BRL9101-certificering, want zonder dit certificaat mag iemand wettelijk niet zelfstandig verkeer regelen op de openbare weg. Daarnaast is het als opdrachtgever jouw verantwoordelijkheid om te controleren of het certificaat nog geldig is en of de medewerker aantoonbaar voldoet aan alle gestelde eisen. In de praktijk kiezen de meeste projectleiders ervoor om gecertificeerde verkeersregelaars in te huren, omdat dit zowel juridisch als operationeel een stuk eenvoudiger is.

Wat kost het inhuren van een verkeersregelaar inclusief verkeersplan?

De kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren, zoals de duur van het project, het aantal benodigde verkeersregelaars, de complexiteit van het verkeersplan en of er ook materiaal zoals bebording en afzettingen geleverd moet worden. Een eenvoudig project met één verkeersregelaar voor een dag is uiteraard veel goedkoper dan een meerdaags project op een druk kruispunt met meerdere regelaars en uitgebreide bebording. Vraag altijd een offerte op maat aan, zodat je een eerlijk en volledig beeld krijgt van de totaalkosten zonder verrassingen achteraf.

Wat gebeurt er als de verkeerssituatie op locatie afwijkt van wat in het verkeersplan staat?

Een gecertificeerde verkeersregelaar is getraind om in te spelen op onverwachte situaties, maar mag niet eigenmachtig afwijken van het goedgekeurde verkeersplan zonder overleg met de verantwoordelijke partij. In dat geval wordt contact opgenomen met de projectleider en eventueel de wegbeheerder om te bepalen welke aanpassing noodzakelijk is en of een gewijzigd plan ingediend moet worden. Dit is een van de redenen waarom het werken met één totaalleverancier een groot voordeel is: er is altijd één aanspreekpunt dat snel kan schakelen en de juiste beslissingen neemt.

Zijn verkeersregelaars ook inzetbaar bij avond- en nachtwerk of in het weekend?

Ja, verkeersregelaars kunnen ook buiten reguliere kantooruren worden ingezet, inclusief avonden, nachten en weekenden. Veel infrastructurele werkzaamheden vinden juist buiten de spits of in het weekend plaats om overlast voor het reguliere verkeer te beperken, en een professioneel verkeersmanagementbedrijf houdt hier rekening mee in de planning. Houd er wel rekening mee dat inzet buiten kantooruren doorgaans gepaard gaat met andere tarieven, en bespreek dit vooraf zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Wat is het verschil tussen een verkeersregelaar en een verkeerscoördinator?

Een verkeersregelaar staat fysiek op locatie en geeft actief aanwijzingen aan weggebruikers om de verkeersstroom veilig te begeleiden. Een verkeerscoördinator heeft een meer organisatorische rol: hij of zij overziet het totale verkeersmanagement op een project, coördineert meerdere verkeersregelaars en is het aanspreekpunt voor de projectleider en de wegbeheerder. Bij grotere of complexere projecten is de inzet van een verkeerscoördinator naast de verkeersregelaars sterk aan te raden om de regie te bewaken en snel te kunnen bijsturen als de situatie daarom vraagt.