Bij het leggen van riolering op of nabij de openbare weg is een verkeersregelaar in veel gevallen noodzakelijk. Zodra graafwerkzaamheden het verkeer hinderen, een rijstrook blokkeren of voetgangers en fietsers omleiden, ben je als aannemer verplicht de veiligheid te borgen met gecertificeerd personeel. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over verkeersregelaars bij rioleringswerk.
Welke werkzaamheden aan riolering vereisen een verkeersregelaar?
Rioleringswerk waarbij de rijbaan, een rijstrook of een voetpad wordt geblokkeerd of beperkt, vereist doorgaans een verkeersregelaar riolering. Dit geldt voor het openbreken van straten, het plaatsen van bouwkuipen, het afzetten van wegvakken en het aanleggen of vervangen van rioolbuizen onder drukke wegen. Zodra de verkeersstroom actief gestuurd moet worden, is gecertificeerd personeel nodig.
In de praktijk gaat het bij rioleringsprojecten om een breed scala aan situaties:
- Vervanging of aanleg van rioolbuizen onder rijbanen of op kruispunten
- Inspectie en reiniging waarbij een rijstrook tijdelijk buiten gebruik is
- Aansluiting van woningen of bedrijven op het rioolstelsel via de openbare weg
- Noodreparaties na rioolbreuk of verzakking die acute gevaarssituaties opleveren
- Grondwerkzaamheden waarbij graafmachines op of direct naast de rijbaan opereren
Zelfs bij kortdurende werkzaamheden op een zijstraat met beperkt verkeer is het verstandig om te beoordelen of verkeersmaatregelen riolering nodig zijn. Een onbeveiligde werkzone is niet alleen gevaarlijk, maar kan ook leiden tot aansprakelijkheid bij incidenten.
Wanneer is een verkeersregelaar verplicht versus aanbevolen?
Een verkeersregelaar is verplicht wanneer statische verkeersmaatregelen zoals bebording en afzettingen niet volstaan om het verkeer veilig te geleiden. Dit is het geval op drukke wegen, bij wisselend verkeer over één rijstrook, op kruispunten en bij werkzaamheden die de zichtbaarheid beperken. Bij rustiger gelegen werklocaties kan een verkeersregelaar aanbevolen zijn zonder formele verplichting.
De gemeente of wegbeheerder bepaalt via de vergunning welke maatregelen verplicht zijn. In de praktijk wordt dit vastgelegd in een verkeersplan dat bij de vergunningaanvraag wordt ingediend. Daarin staat beschreven of statische maatregelen voldoende zijn of dat dynamische sturing door een gecertificeerde verkeersregelaar vereist is.
Situaties waarbij een verkeersregelaar vrijwel altijd verplicht is:
- Werkzaamheden op wegen met twee rijrichtingen waarbij één rijstrook wordt afgesloten
- Kruispunten waar verkeer uit meerdere richtingen samenkomt
- Locaties nabij scholen, ziekenhuizen of andere drukke bestemmingen
- Noodreparaties waarbij geen tijd is voor uitgebreide statische afzetting
- Werkzaamheden tijdens spitsuren of evenementen in de omgeving
Verkeersregelaars nodig voor uw project?
Wij staan 24/7 klaar. Ook voor spoedaanvragen. Vraag vandaag nog een vrijblijvend adviesgesprek aan.
✓ Eigen gecertificeerd personeel · 24/7 bereikbaar
Wat zijn de regels voor verkeersregelaars bij graafwerk op de openbare weg?
Verkeersregelaars bij graafwerk op de openbare weg moeten voldoen aan de BRL 9101-certificering. Dit is de wettelijke norm in Nederland voor bevoegde verkeersregelaars. Zonder dit certificaat mag iemand geen verkeer regelen op de openbare weg. Daarnaast gelden de CROW-richtlijnen als standaard voor de inrichting van werkomgevingen en de bijbehorende verkeersmaatregelen.
BRL 9101-certificering
De BRL 9101 is de kwaliteitsstandaard waaraan een verkeersregelaar moet voldoen. Dit omvat een erkende opleiding, een geldig certificaat en periodieke herregistratie. Alleen gecertificeerde verkeersregelaars zijn bevoegd om aanwijzingen te geven die weggebruikers wettelijk moeten opvolgen. Werken met niet-gecertificeerd personeel is niet alleen gevaarlijk, maar ook juridisch riskant voor de opdrachtgever.
CROW-richtlijnen en verkeersplan
De CROW-richtlijnen beschrijven hoe een werkzone op de openbare weg ingericht moet worden: welke bebording verplicht is, hoe ver van tevoren gewaarschuwd moet worden en hoe de doorstroom gewaarborgd blijft. Bij rioleringswerk moet dit vastgelegd zijn in een goedgekeurd verkeersplan. Zonder goedgekeurd plan geeft de gemeente geen vergunning voor de werkzaamheden.
Hoeveel verkeersregelaars zijn er nodig bij rioleringsprojecten?
Het benodigde aantal verkeersregelaars bij rioleringswerk hangt af van de complexiteit van de werklocatie. Bij een enkelvoudige afsluiting op een rustige straat volstaat doorgaans één verkeersregelaar. Op drukke wegen, bij kruispunten of bij werkzaamheden met meerdere instroompunten zijn twee of meer verkeersregelaars noodzakelijk om het verkeer vanuit alle richtingen veilig te begeleiden.
Factoren die het aantal bepalen:
- Aantal rijrichtingen dat beïnvloed wordt door de werkzone
- Verkeersdrukte op het moment van uitvoering
- Aanwezigheid van kruispunten of rotondes in de directe omgeving
- Duur van de werkzaamheden en de noodzaak voor wisseldiensten
- Aanwezigheid van kwetsbare weggebruikers zoals fietsers, voetgangers of schoolgaande kinderen
Bij langdurige rioleringsprojecten is continuïteit belangrijk. Wisselende gezichten op de werkplek leiden tot onzekerheid bij weggebruikers en omwonenden. Het is daarom verstandig te kiezen voor een partij die vaste mensen inzet voor de duur van het project.
Wat kost een verkeersregelaar bij rioleringswerk?
De kosten voor een verkeersregelaar bij rioleringswerk variëren afhankelijk van de duur, het tijdstip en de complexiteit van de inzet. Voor een standaard dagdienst liggen de tarieven doorgaans hoger dan bij regulier personeel vanwege de vereiste BRL 9101-certificering, de verantwoordelijkheid en de benodigde uitrusting. Avond-, nacht- en weekendwerk brengt extra toeslagen met zich mee.
Naast het uurtarief van de verkeersregelaar zelf moet je ook rekening houden met:
- Kosten voor het opstellen van een verkeersplan
- Huur of aanschaf van bebording en afzettingsmaterialen
- Leges voor de vergunningaanvraag bij de gemeente
- Eventuele reiskosten of verblijfskosten bij werklocaties buiten de regio
Door te kiezen voor een totaalleverancier die plan, materiaal en personeel uit één hand levert, bespaar je niet alleen op coördinatietijd, maar voorkom je ook verborgen kosten door miscommunicatie tussen verschillende partijen. Bekijk onze verkeersmanagementdiensten voor een volledig overzicht van wat wij kunnen bieden.
Hoe regel je snel een verkeersregelaar voor rioleringswerk?
Een verkeersregelaar voor rioleringswerk regel je het snelst door contact op te nemen met een gespecialiseerd verkeersmanagementbedrijf dat 24/7 bereikbaar is en gecertificeerd personeel beschikbaar heeft. Bij geplande werkzaamheden is het verstandig minimaal enkele dagen van tevoren te schakelen, zodat ook het verkeersplan en de vergunningaanvraag op tijd geregeld zijn. Bij calamiteiten is spoedplaatsing mogelijk.
Praktische stappen om snel te handelen:
- Bepaal de scope: Hoe lang duren de werkzaamheden, op welke locatie en op welke tijden?
- Informeer naar het verkeersplan: Is er al een goedgekeurd plan of moet dit nog worden opgesteld?
- Vraag een offerte aan: Een betrouwbare partner geeft snel inzicht in kosten en beschikbaarheid
- Bevestig de inzet: Zorg voor schriftelijke bevestiging van tijden, aantal regelaars en taken
Wij regelen het complete traject voor je: van verkeersplan en vergunningaanvraag tot de inzet van BRL 9101-gecertificeerde verkeersregelaars op locatie. Lees meer over ons en hoe wij projecten aanpakken, of vraag een offerte aan voor jouw rioleringsproject. Wij zijn 24/7 bereikbaar en staan klaar voor zowel geplande als spoedinzetten.