Wat zijn de taken van een verkeersregelaar bij een tijdelijke afsluiting?

Een verkeersregelaar bij een tijdelijke afsluiting zorgt voor een veilige en geordende verkeersafwikkeling op en rond de afgesloten locatie. Hij of zij leidt verkeer om, communiceert met weggebruikers en handelt ter plaatse in op veranderende situaties. Dit geldt voor wegwerkzaamheden, evenementen, calamiteiten en andere situaties waarbij de normale verkeersstroom tijdelijk wordt onderbroken. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over de taken, bevoegdheden en inzet van verkeersregelaars bij tijdelijke afsluitingen.

Welke bevoegdheden heeft een verkeersregelaar bij een afsluiting?

Een gecertificeerde verkeersregelaar heeft bij een tijdelijke afsluiting de wettelijke bevoegdheid om aanwijzingen te geven aan het verkeer. Weggebruikers zijn verplicht deze aanwijzingen op te volgen, ook als ze afwijken van bebording of verkeerslichten. Deze bevoegdheid is vastgelegd in de Wegenverkeerswet en geldt uitsluitend voor BRL9101-gecertificeerde verkeersregelaars.

Dat onderscheid is belangrijk. Niet iedereen die naast de weg staat met een hesje is een bevoegde verkeersregelaar. Alleen personen die beschikken over het juiste certificaat mogen wettelijk gezien het verkeer regelen en aanwijzingen geven die juridisch afdwingbaar zijn. Een verkeersregelaar zonder geldig certificaat heeft geen bevoegdheid en mag het verkeer niet aansturen.

In de praktijk betekent dit dat een verkeersregelaar bij een afsluiting mag bepalen welk verkeer doorrijdt, welk verkeer stopt en welke rijrichting gevolgd wordt. Hij of zij mag geen boetes uitschrijven of andere handhavende taken uitvoeren die aan de politie zijn voorbehouden, maar de aanwijzingen zelf zijn wel rechtsgeldig en bindend voor alle weggebruikers.

Wat doet een verkeersregelaar concreet op locatie?

Op locatie voert een verkeersregelaar bij wegwerkzaamheden of een tijdelijke afsluiting een reeks concrete taken uit. Hij of zij regelt de doorstroom van verkeer, begeleidt voetgangers en fietsers veilig langs de werkzone, communiceert met chauffeurs en bewaakt de veiligheid van zowel weggebruikers als werknemers op de locatie.

Concreet omvat het werk onder meer:

• Het tegenhouden en doorlaten van voertuigen op vaste momenten of op aanwijzing
• Het begeleiden van verkeer langs obstakels, werkmaterieel of smallere rijbanen
• Het informeren van weggebruikers over de reden van de afsluiting of omleiding
• Het signaleren van onveilige situaties aan de projectleider of uitvoerder
• Het bewaken van de toegang tot de werkzone voor onbevoegden
• Het opvangen van vragen en klachten van omwonenden of passanten

Een goede verkeersregelaar is daarbij meer dan iemand die een vlag omhooghoudt. Hij of zij denkt mee, communiceert helder en houdt de situatie continu in de gaten. Bij onverwachte situaties, zoals een calamiteit of een plotselinge filevorming, past de verkeersregelaar de aanpak direct aan zonder te wachten op instructies van buitenaf.

Onze gecertificeerde verkeersregelaars zijn getraind om zelfstandig te handelen en tegelijkertijd nauw samen te werken met projectleiders op de locatie.

Wanneer is een verkeersregelaar verplicht bij een tijdelijke afsluiting?

Een verkeersregelaar is verplicht bij een tijdelijke afsluiting wanneer de verkeerssituatie niet volledig met bebording en afzettingen kan worden geregeld, of wanneer de gemeente of wegbeheerder dit als voorwaarde stelt in de vergunning. Dit is vrijwel altijd het geval bij werkzaamheden op drukke wegen, kruispunten, rotondes of locaties met beperkt zicht.

De verplichting hangt af van meerdere factoren:

• Type weg: Op provinciale wegen en drukke stedelijke wegen is de aanwezigheid van een verkeersregelaar bij wegwerkzaamheden vaak standaard vereist.
• Verkeersintensiteit: Hoe meer verkeer er dagelijks passeert, hoe groter de kans dat de gemeente een verkeersregelaar verplicht stelt.
• Complexiteit van de situatie: Bij een gedeeltelijke afsluiting waarbij twee rijrichtingen beurtelings gebruik maken van één rijstrook, is een verkeersregelaar in de meeste gevallen noodzakelijk.
• Duur van de werkzaamheden: Voor kortdurende werkzaamheden van enkele uren kan soms worden volstaan met bebording, maar bij langdurige projecten worden verkeersregelaars vrijwel altijd ingezet.

De vergunning die de gemeente afgeeft voor tijdelijke verkeersmaatregelen bevat doorgaans specifieke eisen over wanneer en hoeveel verkeersregelaars aanwezig moeten zijn. Het is dan ook verstandig om bij de vergunningaanvraag al te weten welke inzet vereist is, zodat je hier tijdig op kunt anticiperen.

Wat is het verschil tussen een verkeersregelaar en een verkeersplan?

Een verkeersregelaar is een persoon die op locatie het verkeer aanstuurt. Een verkeersplan is een document dat beschrijft hoe het verkeer tijdens een tijdelijke afsluiting of werkzaamheden wordt afgewikkeld. Beide zijn vaak noodzakelijk, maar ze vervullen een fundamenteel andere rol: het verkeersplan is de basis, de verkeersregelaar is de uitvoering.

Het verkeersplan legt vast welke rijstroken worden afgesloten, welke omleidingsroutes gelden, welke bebording wordt geplaatst en onder welke voorwaarden gewerkt wordt. Dit plan wordt opgesteld voorafgaand aan de werkzaamheden en ingediend bij de gemeente als onderdeel van de vergunningaanvraag. Zonder goedgekeurd verkeersplan krijg je in de meeste gevallen geen vergunning.

De verkeersregelaar voert vervolgens uit wat in het plan is beschreven, maar handelt ook in op situaties die niet in het plan zijn voorzien. Een goed verkeersplan vermindert de druk op de verkeersregelaar, maar vervangt hem of haar nooit volledig. Beide elementen zijn onderdeel van een complete aanpak voor tijdelijke verkeersmaatregelen. Via onze verkeersmanagementdiensten bieden we zowel het opstellen van verkeersplannen als de inzet van verkeersregelaars aan als één geïntegreerd pakket.

Hoe lang van tevoren moet je een verkeersregelaar inplannen?

Voor geplande werkzaamheden is het verstandig een verkeersregelaar minimaal één tot twee weken van tevoren in te plannen. Dit geeft ruimte om de inzet af te stemmen op het verkeersplan, de vergunning en de specifieke eisen van de locatie. Bij grote of langdurige projecten is eerder plannen altijd beter.

In de praktijk geldt: hoe complexer het project, hoe meer voorbereidingstijd nodig is. Voor een eenvoudige afsluiting van een zijstraat kan een week vooraf voldoende zijn. Voor een groot infrastructuurproject waarbij meerdere verkeersregelaars gedurende langere tijd worden ingezet, is het beter om al in de planningsfase contact op te nemen met een verkeersmanagementbedrijf.

Toch zijn er situaties waarbij snelheid vereist is. Bij calamiteiten, onverwachte storingen of treinstremmingen moet een verkeersregelaar soms binnen enkele uren worden ingezet. Wij zijn 24/7 bereikbaar en kunnen ook bij spoedaanvragen snel schakelen, zodat de verkeersveiligheid ook in onvoorziene situaties gewaarborgd blijft.

Wie is verantwoordelijk als er iets misgaat bij een tijdelijke afsluiting?

De verantwoordelijkheid bij een tijdelijke afsluiting ligt in de eerste plaats bij de opdrachtgever of aannemer die de werkzaamheden uitvoert. Zij zijn verplicht ervoor te zorgen dat de verkeersmaatregelen voldoen aan de eisen in de vergunning en dat de situatie op de openbare weg veilig is. Een verkeersregelaar is daarin een uitvoerende schakel, maar draagt geen eindverantwoordelijkheid voor de inrichting van de werkzone.

Als de verkeersregelaar aantoonbaar nalatig heeft gehandeld of aanwijzingen heeft gegeven die tot een gevaarlijke situatie hebben geleid, kan de inlenende partij of het verkeersmanagementbedrijf aansprakelijk worden gesteld. Daarom is het essentieel dat verkeersregelaars beschikken over het juiste BRL9101-certificaat en dat het inzettende bedrijf aantoonbaar gecertificeerd personeel levert.

Voor opdrachtgevers is het belangrijk om afspraken over aansprakelijkheid, certificering en verzekering vooraf schriftelijk vast te leggen. Werk altijd samen met een partij die transparant is over de kwalificaties van haar mensen en die beschikt over de juiste verzekeringen. Zo voorkom je onaangename verrassingen als er onverhoopt iets misgaat op locatie.

Wil je meer weten over hoe wij werken en wat we voor jouw project kunnen betekenen? Lees meer over ons of vraag een offerte aan voor een vrijblijvend gesprek over jouw verkeersuitdaging.

Gerelateerde artikelen

• Wat zijn de risico's bij verkeersregelwerk op snelwegen en provinciale wegen?
• Welke veiligheidsmiddelen draagt een verkeersregelaar op een bouwplaats?
• Welke certificering heeft een verkeersregelaar nodig?
• Wat zijn strategieën voor crowdmanagement?
• Hoe werkt verkeersbegeleiding bij werkzaamheden aan het spoor?